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球領(lǐng)先的五十鈴4H發(fā)動(dòng)機(jī)

采用日本電裝電控高壓共軌系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低速、高速下均可產(chǎn)生穩(wěn)定的高燃油噴射壓力，燃油霧化效果更好，燃燒更完全，動(dòng)力性更好，排放更低，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音更低。

駕駛室

駕駛室采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板和封閉式結(jié)構(gòu)，形成有效的防撞保護(hù)區(qū)，保護(hù)駕乘人員安全。

五十鈴優(yōu)質(zhì)底盤適應(yīng)各種改裝

豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力規(guī)格、軸距系列、載重噸位組合了10余種改裝車底盤，能滿足各類上裝的改裝需求；

車架

高承載能力車架：采用258×80×10規(guī)格，整體U形結(jié)構(gòu)，既能滿足重載要求，又能滿足各種改裝的需要。

車橋

前橋：采用世界先進(jìn)的鍛造設(shè)備和工藝生產(chǎn)的整體端拳式F063前橋，承載能力強(qiáng)，最大承載6.3噸，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

后橋：采用世界先進(jìn)的沖壓、焊接、機(jī)加及總成裝配生產(chǎn)線和工藝生產(chǎn)的RT210后橋，承載能力21噸級(jí)，能滿足用戶重載要求。

操控性

轉(zhuǎn)向操控性：配置液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，科學(xué)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向梯形，使轉(zhuǎn)向操作輕便。方向盤角度和高度可以調(diào)整，使各種體形的駕駛員都得心應(yīng)手操作; 油門踏板操縱:輕便，省力，易于操控； 換擋操縱:輕便、省力，檔位清晰。 

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品特點(diǎn)

圖片鑒賞