11月 30 日，“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在重慶九龍坡舉行。重慶市經(jīng)濟(jì)信息委、九龍坡區(qū)政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，以及慶鈴汽車集團(tuán)、博世氫動力等相關(guān)企業(yè)代表，還有市、區(qū)有關(guān)新聞媒體記者，出席了本次儀式活動。
據(jù)悉，此活動分別在成都和重慶同時舉辦，標(biāo)志著“成渝氫走廊”正式啟動，是成渝兩地積極落實“雙碳”戰(zhàn)略，搶抓雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，加快氫動力汽車商業(yè)化推廣的又一重要里程碑。
(慶鈴股份公司副總經(jīng)理胡旭東 致辭)
慶鈴股份公司副總經(jīng)理胡旭東在致辭中介紹，氫燃料電池汽車具備續(xù)航里程長、加注時間短等優(yōu)勢，更適用于長途、重載運(yùn)輸，被稱為“汽車產(chǎn)業(yè)的最終解決方案”。
慶鈴汽車積極響應(yīng)國家及重慶市號召，堅決貫徹市區(qū)兩級政府部署，聚焦汽車未來發(fā)展方向，突破前瞻性核心技術(shù)。在重慶率先布局、發(fā)展氫燃料電池發(fā)動機(jī)和氫動力卡車，與德國博世在重慶成立其本土以外的首個氫燃料電池發(fā)動機(jī)合資公司，以自主創(chuàng)新為核心競爭力，助力重慶新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
現(xiàn)場首發(fā)的氫燃料電池物流車，是慶鈴與博世的最新研究成果，代表著國內(nèi)燃料電池商用車的先進(jìn)技術(shù)水平，車輛常用工況點(diǎn)效率、綜合路況耗氫、防護(hù)等級等關(guān)鍵性能均處行業(yè)領(lǐng)先，功率密度、最高效率等關(guān)鍵參數(shù)已達(dá)到我國技術(shù)路線圖2025年指標(biāo)。
此外，慶鈴氫動力車輛所需關(guān)鍵零部件已經(jīng)實現(xiàn)現(xiàn)地化生產(chǎn)，將帶動上下游相關(guān)行業(yè)、配套企業(yè)，共同打通了氫燃料電池商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，為大規(guī)模商業(yè)化推廣奠定了堅實基礎(chǔ)，在“雙碳”戰(zhàn)略中展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。
(重慶市九龍坡區(qū)政府副區(qū)長趙文明 致辭)
重慶市九龍坡區(qū)政府副區(qū)長趙文明到會祝賀并表示，這是深化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的新范例?！俺捎鍤渥呃取钡膯?，對于成渝地區(qū)因地制宜地開展氫能綜合利用示范，加快氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程有著重要意義。這是九龍坡區(qū)加快打造“西部氫谷”新一步。此次氫燃料電池物流車首發(fā)儀式標(biāo)志著對于推進(jìn)城市公交、廂式物流等燃料電池示范應(yīng)用進(jìn)入實質(zhì)性階段，邁出了“西部氫谷”示范運(yùn)營新一步。這也是九龍坡區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新標(biāo)志。未來，九龍坡區(qū)將氫能產(chǎn)業(yè)作為重大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育，匯聚各方力量，聚力打造“西部氫谷”。
（重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任王春水 致辭）
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任王春水到會祝賀并致辭：重慶已具備一定的氫燃料電池汽車發(fā)展基礎(chǔ)和優(yōu)勢。目前，慶鈴汽車等市內(nèi)企業(yè)已實現(xiàn)氫燃料電池整車量產(chǎn)，先后引進(jìn)了全球第一大汽車零部件企業(yè)博世集團(tuán)、國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)國鴻氫能，以及明天氫能、德燃動力等一批知名企業(yè)，國家唯一的氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心正在加快建設(shè)，已形成從制氫、加氫到氫燃料電池系統(tǒng)及核心部件、氫燃料電池整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
本月，重慶出臺了支持氫燃料汽車推廣應(yīng)用專項政策措施，明確將給予加氫站建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼等五項支持政策，特別是重慶的加氫價格將降到25元每公斤的全國最低水平。
預(yù)計年內(nèi)，將新增投入運(yùn)營的氫燃料電池物流車超過100輛，互聯(lián)互通的成渝氫走廊將初具規(guī)模。下一步將持續(xù)提高“成渝氫走廊”運(yùn)行規(guī)模，進(jìn)一步推進(jìn)川渝兩地氫燃料電池汽車配套、檢測等資源實現(xiàn)共享，聯(lián)合四川省共同打造具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。
當(dāng)天，參與“成渝氫走廊”物流專線聯(lián)盟的代表上臺簽約。
在一片禮花之中，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委王春水副主任、九龍坡區(qū)政府趙文明副區(qū)長、慶鈴汽車集團(tuán)羅宇光總經(jīng)理、博世氫動力朱繼峰總經(jīng)理、重慶市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會鐘晉副會長、民生物流有限公司顏圣章副總經(jīng)理推桿啟動發(fā)車，“成渝氫走廊”正式啟動。
（氫燃料電池物流車緩緩駛出會場駛向成都?xì)洚a(chǎn)業(yè)示范區(qū)）
相關(guān)資料：
2021氫燃料中卡節(jié)能環(huán)保先鋒——慶鈴M600氫燃料電池汽車
真正實現(xiàn)零排放，運(yùn)行20萬公里可減排二氧化碳79噸，減碳21.5噸。單公里燃料成本僅為同規(guī)格燃油車60%，車輛5年運(yùn)營成本較同規(guī)格燃油車節(jié)省近20萬。
續(xù)航能力達(dá)550公里；冷啟動能力低于零下30攝氏度，可適應(yīng)各種氣候環(huán)境，滿足各種復(fù)雜工況；加氫時間僅3分鐘；氫瓶歷經(jīng)嚴(yán)苛試驗，燃料電池使用壽命達(dá)3萬小時，達(dá)到國際安全等級。關(guān)鍵總成燃料電池發(fā)動機(jī)質(zhì)保期6000小時（運(yùn)行時間），燃料電池5年20萬公里質(zhì)保。
采用慶鈴五十鈴M600底盤，搭載博世氫動力系統(tǒng)，高經(jīng)濟(jì)性、高適應(yīng)性、高安全性、高智能化；其功率密度、最高效率等指標(biāo)，已滿足我國氫燃料電池商用車2025年技術(shù)要求。
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